{"title":"Ramy Szosowe Specialized","description":"","products":[{"product_id":"frames-bike-road-tarmac-sl8-frame-road-specialized-2024-satin-blue-onyx-black","title":"Ramy Rowerowe Tarmac SL8 Frameset Specialized 2024 Satin Blue Onyx\/Black","description":"\u003ch2\u003eNic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe do osiągnięcia. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Czy Twoje nogi są gotowe?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów – liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest bezkompromisowe połączenie aerodynamiki, niskiej masy, sztywności i komfortu. Dzięki symulacjom wyścigowym opartym na danych z rzeczywistych warunków, nasz zespół Ride Science wie, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał na trasach, które mają znaczenie – 16,6 sekundy szybszy na dystansie 40 km, 128 sekund szybszy na trasie Mediolan–San Remo, 20 sekund szybszy na legendarnym podjeździe Tourmalet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGwintowany suport 68 mm, hamulce tarczowe na montaż płaski (flat mount) i bezproblemowa, bezszelestna integracja — zestaw ramowy Tarmac SL8 Frameset to idealny punkt wyjścia do budowy roweru marzeń.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAero we wszystkim:\u003c\/strong\u003e Stawiamy na aerodynamikę tam, gdzie ma ona znaczenie – na przedniej krawędzi – a nie tylko tam, gdzie dobrze wygląda. W ten sposób stworzyliśmy nasz najbardziej aerodynamiczny rower szosowy w historii. Tak, jest bardziej aero niż Venge. Przepływ czystego powietrza jest zoptymalizowany dla maksymalnej przewagi dzięki nowemu stożkowi kierownicy Tarmaca – Speed Sniffer. Przesuwając rurę sterową do tyłu – rurę wyznaczającą szerokość główki ramy – przednia krawędź główki może być znacznie ostrzejsza, co zapewnia znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Korzystając z nowych przepisów UCI, Tarmac SL8 ma najwęższy i najbardziej aerodynamiczny sztyc podsiodłowy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, dzięki czemu turbulentne powietrze przepływające wokół nóg może swobodniej odpływać ku tyłowi. Czy zwycięstwo nie pachnie słodko?\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMinimalna masa, maksymalna aerodynamika:\u003c\/strong\u003e Tarmac SL8 czerpał z doświadczeń Aethos, aby można go było łatwo zbudować zgodnie z minimalną wagą UCI przy pełnym zestawie aero. Zespół dostarczył zapierającą dech w piersiach ramę o masie 685 gramów – o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż cokolwiek innego w World Tour*. Dzięki możliwości nadania priorytetu niskiej masie w rurze dolnej, rurze podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowano lekcje wyniesione z Aethos. Kształt ramy przenosi obciążenia tak efektywnie, że dodatkowe warstwy karbonu zwiększające sztywność stają się zbędne. *O ile oczywiście nie liczymy momentu, gdy Kasper Asgreen ścigał się na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas etapu Tour.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJedzie jak diabli, jeździ jak marzenie:\u003c\/strong\u003e Dzięki ogromnym zyskom w stosunku sztywności do masy – o 33% lepszemu niż w SL7 – Tarmac SL8 wynosi legendarne prowadzenie, agresywną responsywność i geometrię sprawdzoną na Mistrzostwach Świata na wyższy poziom. Rower jest sztywniejszy przy pedałach, precyzyjniejszy przy kierownicy i łączy to z komfortową jazdą w siodle, która wyznacza nowy punkt odniesienia dla komfortu roweru wyścigowego. Dzięki naszej filozofii Rider-First Engineering każdy rowerzysta, niezależnie od rozmiaru, uzyskuje tę samą wyjątkową jakość jazdy i prowadzenia. W siodle Tarmac SL8 zapewnia o 6% większą podatność na nierówności, unosząc się nad chropowatą nawierzchnią z miękkością unikalną w świecie napiętych rowerów wyścigowych. Sprawdzona geometria Tarmaca i prześwit na opony 32 mm są identyczne jak w SL7, co zapewnia łatwą adaptację i wszechstronność przy stosowaniu opon o większym przekroju.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePoza płcią:\u003c\/strong\u003e Różnica między dwoma rowerzystami płci męskiej może być większa niż między mężczyzną a kobietą. Sama płeć nie dostarcza wystarczających danych do specjalizacji, co oznacza, że tworzenie rowerów dla mężczyzn lub kobiet jest arbitralne i przestarzałe. Każdy rowerzysta może skorzystać z przewagi Tarmaca SL8 na najwyższym poziomie. Czas wyjść poza płeć.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"58","offer_id":58582263890255,"sku":"74924-7058","price":3645.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56","offer_id":58582263923023,"sku":"74924-7056","price":3645.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/74924-70_TARMAC-SL8-FRMSET-BLUONYX-BLK_FDSQ.jpg?v=1787852145"},{"product_id":"frames-bike-road-tarmac-sl8-frame-road-specialized-2025-gloss-dune-white-black-pearl-over-ashen","title":"Ramy Rowerowe Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Gloss Dune White\/Black Pearl Over Ashen","description":"\u003ch2\u003eNie ma nic szybszego niż Tarmac SL8.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePowód? Połączenie aerodynamiki, lekkości i komfortu jazdy, które jeszcze niedawno wydawało się niemożliwe do osiągnięcia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOsiem generacji później i po ponad dwóch dekadach rozwoju to nie tylko najszybszy Tarmac w historii – to także najszybszy rower wyścigowy na świecie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyścigów nie wygrywa się samą aerodynamiką ani lekkością: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, trzeba stworzyć bezkompromisowe połączenie aerodynamiki, lekkości, sztywności i komfortu. Nasz zespół Ride Science symulował wyścigi z wykorzystaniem rzeczywistych danych i odkrył, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem szosowym, jaki kiedykolwiek powstał na najważniejszych trasach: 16,6 sekundy szybszy na 40 km, 128 sekund szybszy w Mediolan-San Remo i 20 sekund szybszy na legendarnym podjeździe na Tourmalet.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e100% Aero:\u003c\/strong\u003e Umieściliśmy elementy aerodynamiczne tam, gdzie są naprawdę potrzebne, a nie tylko tam, gdzie dobrze wyglądają. W ten sposób stworzyliśmy nasz najbardziej aerodynamiczny rower szosowy. Tak, bardziej niż Venge. Dzięki Speed Sniffer, nowej owiewce Tarmaca, czyste powietrze jest optymalizowane dla maksymalnej przewagi. Przesunięcie rury sterowej do tyłu (co określa kąt rury sterowej) sprawia, że jej krawędź natarcia jest znacznie ostrzejsza, a wynikający z tego kształt ma znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Korzystając z nowych przepisów UCI, Tarmac SL8 ma najwęższy i najbardziej aerodynamiczny sztyc podsiodłowy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Dzięki temu zaburzone powietrze wokół nóg odpływa bardziej płynnie ku tyłowi. Zwycięstwo smakuje słodko, prawda?\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMinimalna Waga, Maksymalna Aerodynamika:\u003c\/strong\u003e Dzięki lekcjom wyniesionym z projektu Aethos, Tarmac SL8 został zaprojektowany tak, aby spełniać minimalne wymagania UCI i oferować w 100% aerodynamiczną konstrukcję. Zespół stworzył niesamowitą ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakakolwiek inna rama World Tour*. Zastosowaliśmy również wnioski z projektu Aethos, aby priorytetowo potraktować lekkość rury dolnej, rury podsiodłowej i tylnej części roweru. Kształt ramy przenosi obciążenia tak efektywnie, że nie są potrzebne dodatkowe warstwy karbonu. *Jeśli nie liczyć czasu, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów na etapie Tour de France.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJedzie jak rakieta, prowadzi jak luksusowy samochód:\u003c\/strong\u003e Dzięki zoptymalizowanemu stosunkowi sztywności do wagi (o 33% lepszemu niż SL7), Tarmac SL8 oferuje legendarną jakość jazdy, agresywną reakcję i geometrię sprawdzoną na mistrzostwach świata, które są na zupełnie innym poziomie. Rower jest sztywniejszy przy pedałach, precyzyjniejszy przy kierownicy i wygodniejszy przy siodle, wyznaczając nowy standard komfortu w rowerach wyścigowych. Dzięki naszej filozofii Rider-First Engineering wszyscy kolarze, niezależnie od rozmiaru, mogą cieszyć się jakością jazdy i kontrolą, jakiej wcześniej nie widziano. W siodle Tarmac SL8 oferuje o 6% więcej komfortu: unosi się nad nierównym podłożem i zapewnia płynność jazdy rzadko spotykaną w wymagającym świecie rowerów wyścigowych. Geometria Tarmaca i prześwit na opony 32 mm są identyczne jak w SL7, zapewniając łatwą adaptację i możliwość stosowania szerszych opon w razie potrzeby.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBeyond Gender:\u003c\/strong\u003e Możemy znaleźć więcej różnic między dwoma kolarzami płci męskiej niż między mężczyzną a kobietą. Sama płeć nie dostarcza wystarczających danych, aby być jedynym czynnikiem przy projektowaniu roweru. Dlatego tworzenie rowerów wyłącznie dla mężczyzn lub kobiet to już przeszłość. Wszyscy kolarze mogą korzystać z zalet Tarmaca SL8. Czas wyjść Beyond Gender.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGwintowany suport 68 mm, hamulce tarczowe Flat Mount i perfekcyjna integracja: rama Tarmac SL8 to doskonały punkt wyjścia do stworzenia zestawu, o którym zawsze marzyłeś.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"44","offer_id":58582270869839,"sku":"74925-7044","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/74925-70_TARMAC-SL8-FRMSET-DUNEWHT-BLKPRL_FDSQ.jpg?v=1787852183"},{"product_id":"frames-bike-road-s-works-tarmac-sl8-rtp-frame-road-specialized-2025-satin-carbon-rtp-silver-to","title":"Ramy Rowerowe S-Works Tarmac SL8 RTP Frameset Specialized 2025 Satin Carbon Rtp\/Silver To Green Pearl","description":"\u003ch2\u003eNic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i komfortu jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe do osiągnięcia.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePo ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Czy Twoje nogi są gotowe?\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów – liczy się prędkość. Jej osiągnięcie wymaga bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, niskiej wagi, sztywności i podatności. Dzięki symulacjom wyścigowym opartym na danych z rzeczywistych warunków, nasz zespół Ride Science wie, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał na trasach, które mają znaczenie – 16,6 sekundy szybszy na 40 km, 128 sekund szybszy na Milan San Remo, 20 sekund szybszy na legendarnym podjeździe Tourmalet.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAero we wszystkim:\u003c\/strong\u003e Stawiamy na aerodynamikę tam, gdzie ma ona znaczenie – na czołowej krawędzi – a nie tylko tam, gdzie dobrze wygląda. W ten sposób stworzyliśmy nasz najbardziej aerodynamiczny rower szosowy w historii. Tak, jest bardziej aero niż Venge. Przepływ czystego powietrza jest zoptymalizowany dla maksymalnej przewagi dzięki nowemu stożkowi czołowemu Tarmaca – Speed Sniffer. Przesuwając rurę sterową do tyłu – rurę wyznaczającą szerokość główki ramy – czołowa krawędź główki może być znacznie ostrzejsza, co zapewnia znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Korzystając z nowych przepisów UCI, Tarmac SL8 ma najwęższy i najbardziej aerodynamiczny sztyc podsiodłowy, jaki kiedykolwiek wykonaliśmy, dzięki czemu turbulentne powietrze przepływające wokół nóg może swobodniej odpływać ku tyłowi. Czy zwycięstwo nie pachnie słodko?\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMinimalna waga, maksymalna aerodynamika:\u003c\/strong\u003e Tarmac SL8 czerpał z doświadczeń Aethos, aby można go było łatwo zbudować zgodnie z minimalną wagą UCI przy pełnym zestawie aero. Zespół stworzył zapierającą dech w piersiach ramę o wadze 685 gramów – o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż cokolwiek innego w World Tour*. Dzięki możliwości nadania priorytetu lekkości w rurze dolnej, rurze podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowano rozwiązania zaczerpnięte z Aethos. Kształt ramy przenosi obciążenia tak efektywnie, że dodatkowe warstwy węgla zwiększające sztywność stają się zbędne. *Chyba że liczymy czas, gdy Kasper Asgreen ścigał się na naszej ramie Aethos o wadze 585 gramów podczas etapu Tour.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJedzie jak diabeł, jeździ jak marzenie:\u003c\/strong\u003e Dzięki ogromnym zyskom w stosunku sztywności do wagi – o 33% lepszemu niż w SL7 – Tarmac SL8 wynosi legendarne prowadzenie, agresywną responsywność i geometrię sprawdzoną na Mistrzostwach Świata na wyższy poziom. Rower jest sztywniejszy przy pedałach, precyzyjniejszy przy kierownicy i łączy to z komfortową jazdą w siodle, która wyznacza nowy punkt odniesienia dla komfortu roweru wyścigowego. Dzięki naszemu Rider-First Engineering każdy rowerzysta, niezależnie od rozmiaru, uzyskuje tę samą wyjątkową jakość jazdy i prowadzenia. W siodle Tarmac SL8 zapewnia o 6% większą podatność, unosząc się nad nierówną nawierzchnią z miękkością unikalną w świecie napiętych rowerów wyścigowych. Sprawdzona geometria Tarmaca i prześwit na opony 32 mm są identyczne jak w SL7, co zapewnia łatwą adaptację i wszechstronność przy stosowaniu opon o większym przekroju.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePoza podziałem na płcie:\u003c\/strong\u003e Różnica między dwoma rowerzystami płci męskiej może być większa niż między mężczyzną a kobietą. Sama płeć nie dostarcza wystarczających danych do specjalizacji, co oznacza, że tworzenie rowerów męskich lub damskich jest arbitralne i przestarzałe. Każdy rowerzysta może skorzystać z przewagi Tarmaca SL8 na wyższym poziomie. Czas wyjść poza podział na płcie.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGwintowane suporte 68 mm, hamulce tarczowe na montaż płaski i bezproblemowa, bezszwowa integracja – zestaw ramowy S-Works Tarmac SL8 to idealny punkt wyjścia do budowy roweru marzeń.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKolorystyka Satin Carbon\/Silver to Green Pearl to najlżejsze wykończenie, jakie oferujemy dla zestawu ramowego S-Works Tarmac SL8. To także idealne płótno, jeśli marzysz o własnym lakierze. To nasza wersja RTP – Ready To Paint – pozwalająca wyobrazić sobie budowę, kolory i wzór swoich marzeń, a następnie współpracować z lakiernikiem, aby uczynić je rzeczywistością.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"58","offer_id":58582276211023,"sku":"74925-0758","price":5234.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56","offer_id":58582276243791,"sku":"74925-0756","price":5234.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"54","offer_id":58582276276559,"sku":"74925-0754","price":5234.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"52","offer_id":58582276309327,"sku":"74925-0752","price":5234.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/74925-07_TARMAC-SL8-SW-FRMSET-RTP-CARB-CMLNSILGRN_FDSQ.jpg?v=1787852212"},{"product_id":"frames-bike-road-s-works-tarmac-sl8-frame-road-specialized-2025-gloss-red","title":"Ramy Rowerowe S-Works Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Gloss Red To Black Pearl Over Deep Lake Metallic\/Satin Metallic Obsidian","description":"\u003ch2\u003eNic nie jest szybsze niż Tarmac SL8.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePowód? Połączenie, które osiągnęliśmy między aerodynamiką, lekkością i jakością jazdy, która do niedawna wydawała się niemożliwa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOsiem generacji później i po ponad dwóch dekadach rozwoju to nie tylko najszybszy Tarmac w historii: to także najszybszy rower wyścigowy na świecie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawodów nie wygrywa się samą aerodynamiką ani lekkością: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, trzeba stworzyć bezkompromisowe połączenie aerodynamiki, lekkości, sztywności i komfortu. Nasz zespół Ride Science symulował wyścigi z rzeczywistymi danymi i odkrył, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem szosowym, jaki kiedykolwiek powstał na najważniejszych trasach: 16,6 sekundy szybszy na 40 km, 128 sekund szybszy w Mediolan–San Remo i 20 sekund szybszy na legendarnym podjeździe na Tourmalet.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e100% Aero:\u003c\/strong\u003e Umieściliśmy elementy aerodynamiczne tam, gdzie są naprawdę potrzebne, a nie tylko tam, gdzie dobrze wyglądają. W ten sposób stworzyliśmy nasz najbardziej aerodynamiczny rower szosowy. Tak, bardziej niż Venge. Dzięki Speed Sniffer, nowej owiewce Tarmaca, czyste powietrze jest optymalizowane dla maksymalnej przewagi. Przesuwając rurkę sterową do tyłu (co określa kąt rury sterowej), jej krawędź natarcia jest znacznie ostrzejsza, a wynikający z tego kształt ma znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Korzystając z nowych przepisów UCI, Tarmac SL8 ma najwęższy i najbardziej aerodynamiczny sztyc podsiodłowy, jaki kiedykolwiek wykonaliśmy. Dzięki temu turbulentne powietrze wokół nóg przepływa bardziej płynnie ku tyłowi. Zwycięstwa mają naprawdę słodki smak, prawda?\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMinimalna Waga, Maksymalna Aerodynamika:\u003c\/strong\u003e Dzięki lekcjom wyniesionym z Aethos, Tarmac SL8 jest zaprojektowany tak, aby spełniać minimalne wymagania UCI przy jednoczesnej w 100% aerodynamicznej konstrukcji. Zespół stworzył niesamowitą ramę o wadze 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakakolwiek inna rama World Tour*. Zastosowaliśmy również wiedzę zdobytą przy Aethos, aby priorytetowo potraktować lekkość rury dolnej, rury podsiodłowej i tylnej części roweru. Kształt ramy tak efektywnie przenosi obciążenia, że dodatkowe warstwy karbonu nie są konieczne. *Jeśli nie liczyć momentu, gdy Kasper Asgreen zabrał naszą ramę Aethos o wadze 585 gramów na etap Tour de France.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePrędkość jak rakieta, luksusowa jazda:\u003c\/strong\u003e Dzięki zoptymalizowanemu stosunkowi sztywności do wagi (o 33% lepszemu niż SL7), Tarmac SL8 oferuje legendarną prowadzenie, agresywną responsywność i geometrię sprawdzoną na mistrzostwach świata, która jest na zupełnie innym poziomie. Rower jest sztywniejszy przy pedałach, precyzyjniejszy przy kierownicy i wygodniejszy w siodle, wyznaczając nowy standard komfortu w rowerach wyścigowych. Dzięki naszej filozofii Rider-First Engineering wszyscy rowerzyści, niezależnie od rozmiaru, mogą cieszyć się jakością jazdy i kontrolą, jakiej wcześniej nie znali. W siodle Tarmac SL8 oferuje o 6% więcej komfortu: unosi się nad nierównym podłożem i zapewnia płynność jazdy rzadko spotykaną w wymagającym świecie rowerów wyścigowych. Geometria Tarmaca i prześwit na opony 32 mm są identyczne jak w SL7, co zapewnia łatwą adaptację i możliwość stosowania szerszych opon w razie potrzeby.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBeyond Gender:\u003c\/strong\u003e Możemy znaleźć więcej różnic między dwoma kolarzami płci męskiej niż między mężczyzną a kobietą. Sama płeć nie dostarcza wystarczających danych, aby być jedynym czynnikiem przy projektowaniu roweru. Dlatego tworzenie rowerów tylko dla mężczyzn lub kobiet to już przeszłość. Wszyscy rowerzyści mogą korzystać z zalet Tarmaca SL8. Czas wyjść Beyond Gender.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGwintowany suport 68 mm, hamulce tarczowe Flat Mount i bezszwowa integracja: rama S-Works Tarmac SL8 to doskonały punkt wyjścia do stworzenia zestawu, o którym zawsze marzyłeś.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"56","offer_id":58582315237711,"sku":"74925-0356","price":5234.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/74925-03_TARMAC-SL8-SW-FRMSET-REDBLKCMLN-DPLAKEMET-METOBSD_FDSQ.jpg?v=1787852454"},{"product_id":"frames-bike-road-tarmac-sl8-frame-road-specialized-2025-satin-ion-metallic-sea-foam-strata-rebel-pink","title":"Ramy Rowerowe Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Satin Ion Metallic\/Sea Foam Strata\/Rebel Pink","description":"\u003ch2\u003eNie ma nic szybszego niż Tarmac SL8.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePowód? Połączenie aerodynamiki, lekkości i komfortu jazdy, które jeszcze niedawno wydawało się niemożliwe do osiągnięcia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOsiem generacji później i po ponad dwóch dekadach rozwoju to nie tylko najszybszy Tarmac w historii – to także najszybszy rower wyścigowy na świecie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyścigów nie wygrywa się samą aerodynamiką ani samą lekkością: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, trzeba stworzyć bezkompromisowe połączenie aerodynamiki, lekkości, sztywności i komfortu. Nasz zespół Ride Science symulował wyścigi z wykorzystaniem rzeczywistych danych i odkrył, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem szosowym, jaki kiedykolwiek powstał, na najważniejszych trasach: 16,6 sekundy szybszy na 40 km, 128 sekund szybszy w Mediolan–San Remo i 20 sekund szybszy na legendarnym podjeździe na Tourmalet.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e100% Aero:\u003c\/strong\u003e Elementy aerodynamiczne umieściliśmy tam, gdzie są naprawdę potrzebne, a nie tylko tam, gdzie dobrze wyglądają. W ten sposób stworzyliśmy nasz najbardziej aerodynamiczny rower szosowy. Tak, bardziej niż Venge. Dzięki Speed Sniffer, nowemu stożkowi Tarmaca, czyste powietrze jest optymalnie wykorzystywane dla maksymalnej przewagi. Przesunięcie rury sterowej do tyłu (co wpływa na kąt rury sterowej) sprawia, że jej krawędź natarcia jest znacznie ostrzejsza, a uzyskany kształt charakteryzuje się znacznie mniejszym oporem aerodynamicznym. Korzystając z nowych przepisów UCI, Tarmac SL8 ma najwęższy i najbardziej aerodynamiczny sztyc podsiodłowy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Dzięki temu turbulentne powietrze wokół nóg odpływa bardziej płynnie ku tyłowi. Zwycięstwo smakuje słodko, prawda?\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMinimalna Waga, Maksymalna Aerodynamika:\u003c\/strong\u003e Dzięki doświadczeniom zdobytym przy projekcie Aethos, Tarmac SL8 został zaprojektowany tak, aby spełniać minimalne wymagania UCI i oferować w 100% aerodynamiczną budowę. Zespół stworzył niesamowitą ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakakolwiek inna rama World Tour*. Zastosowaliśmy również wnioski z projektu Aethos, aby nadać priorytet lekkości rury dolnej, rury podsiodłowej i tylnej części roweru. Kształt ramy przenosi obciążenia tak efektywnie, że nie są potrzebne dodatkowe warstwy karbonu. *Jeśli nie liczyć czasu, gdy Kasper Asgreen jechał naszą ramą Aethos o masie 585 gramów na etapie Tour de France.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJedzie Jak Rakieta, Prowadzi Jak Luksusowy Samochód:\u003c\/strong\u003e Dzięki zoptymalizowanemu stosunkowi sztywności do wagi (o 33% lepszemu niż SL7), Tarmac SL8 oferuje legendarną jakość jazdy, agresywną reakcję i geometrię sprawdzoną na mistrzostwach świata, które są na zupełnie innym poziomie. Rower jest sztywniejszy przy pedałach, precyzyjniejszy przy kierownicy i wygodniejszy przy siodle, wyznaczając nowy standard komfortu w rowerach wyścigowych. Dzięki naszej filozofii Rider-First Engineering wszyscy kolarze, niezależnie od rozmiaru, mogą cieszyć się jakością jazdy i kontrolą, jakiej dotąd nie widziano. W siodle Tarmac SL8 oferuje o 6% więcej komfortu: unosi się nad nierównym podłożem i zapewnia płynność jazdy rzadko spotykaną w wymagającym świecie rowerów wyścigowych. Geometria Tarmaca i prześwit na opony 32 mm są identyczne jak w SL7, co zapewnia łatwą adaptację i możliwość stosowania szerszych opon w razie potrzeby.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBeyond Gender:\u003c\/strong\u003e Możemy znaleźć więcej różnic między dwoma kolarzami płci męskiej niż między mężczyzną a kobietą. Sama płeć nie dostarcza wystarczających danych, aby być jedynym czynnikiem przy projektowaniu roweru. Dlatego tworzenie rowerów wyłącznie dla mężczyzn lub kobiet to już przeszłość. Wszyscy kolarze mogą korzystać z zalet Tarmaca SL8. Czas wyjść Beyond Gender.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGwintowany suport 68 mm, hamulce tarczowe Flat Mount i perfekcyjna integracja: rama Tarmac SL8 to doskonały punkt wyjścia do stworzenia zestawu, o którym zawsze marzyłeś.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"61","offer_id":58582340763983,"sku":"74925-7161","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"58","offer_id":58582340796751,"sku":"74925-7158","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56","offer_id":58582340829519,"sku":"74925-7156","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"54","offer_id":58582340862287,"sku":"74925-7154","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/74925-71_TARMAC-SL8-FRMSET-IONMET-SEA-RBLPNK_FDSQ.jpg?v=1787852613"},{"product_id":"frames-bike-road-s-works-tarmac-sl8-frame-road-specialized-2025-satin-carbon-cynan-blue","title":"Ramy Rowerowe S-Works Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Satin Carbon\/Cynan Blue\/Silver-Blue Pearl\/Metallic White Silver","description":"\u003ch2\u003eNic nie jest szybsze niż Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i komfortu jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe do osiągnięcia.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePo ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju to coś więcej niż najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Czy Twoje nogi są gotowe?\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów – liczy się prędkość. Jej osiągnięcie wymaga bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, niskiej wagi, sztywności i komfortu. Dzięki symulacjom wyścigowym opartym na danych z rzeczywistych warunków, nasz zespół Ride Science wie, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym, jaki kiedykolwiek powstał na trasach, które mają znaczenie – 16,6 sekundy szybszy na 40 km, 128 sekund szybszy na trasie Mediolan–San Remo, 20 sekund szybszy na legendarnym podjeździe Tourmalet.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAero we wszystkim:\u003c\/strong\u003e Stawiamy na aerodynamikę tam, gdzie ma ona znaczenie – na czołowej krawędzi – a nie tylko tam, gdzie dobrze wygląda. W ten sposób stworzyliśmy nasz najbardziej aerodynamiczny rower szosowy w historii. Tak, jest bardziej aero niż Venge. Przepływ czystego powietrza jest zoptymalizowany dla maksymalnej przewagi dzięki nowemu stożkowi czołowemu Tarmaca – Speed Sniffer. Przesuwając rurę sterową do tyłu – rurę wyznaczającą szerokość główki ramy – czołowa krawędź główki może być znacznie ostrzejsza, co zapewnia znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Korzystając z nowych przepisów UCI, Tarmac SL8 ma najwęższy i najbardziej aerodynamiczny sztyc podsiodłowy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, dzięki czemu turbulentne powietrze przepływające wokół nóg może swobodniej odpływać ku tyłowi. Czy zwycięstwo nie pachnie słodko?\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMinimalna waga, maksymalna aerodynamika:\u003c\/strong\u003e Tarmac SL8 czerpie z doświadczeń Aethos, by łatwo osiągnąć minimalną wagę UCI przy pełnym zestawie aero. Zespół stworzył zapierającą dech w piersiach ramę o wadze 685 gramów – o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż cokolwiek innego w World Tour*. Dzięki możliwości nadania priorytetu lekkości w rurze dolnej, rurze podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowano rozwiązania z Aethos. Kształt ramy przenosi obciążenia tak efektywnie, że dodatkowe warstwy węgla zwiększające sztywność stają się zbędne. *O ile oczywiście nie liczymy momentu, gdy Kasper Asgreen ścigał się na naszej ramie Aethos o wadze 585 gramów podczas etapu Tour.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJedzie jak diabli, jeździ jak marzenie:\u003c\/strong\u003e Dzięki ogromnym zyskom w stosunku sztywności do wagi – poprawie o 33% w stosunku do SL7 – Tarmac SL8 wynosi legendarne prowadzenie, agresywną responsywność i geometrię sprawdzoną na Mistrzostwach Świata na wyższy poziom. Rower jest sztywniejszy przy pedałach, precyzyjniejszy przy kierownicy, a jednocześnie oferuje komfortową jazdę w siodle, wyznaczając nowy punkt odniesienia dla komfortu roweru wyścigowego. Dzięki naszej technologii Rider-First Engineering każdy rowerzysta, niezależnie od rozmiaru, uzyskuje tę samą wyjątkową jakość jazdy i prowadzenia. W siodle Tarmac SL8 zapewnia o 6% większy komfort, unosząc się nad nierówną nawierzchnią z miękkością unikalną w świecie napiętych rowerów wyścigowych. Sprawdzona geometria Tarmaca i prześwit na opony 32 mm są identyczne jak w SL7, co zapewnia łatwą adaptację i wszechstronność przy stosowaniu opon o większym przekroju.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePonad podziałami płciowymi:\u003c\/strong\u003e Różnica między dwoma rowerzystami tej samej płci może być większa niż między mężczyzną a kobietą. Sama płeć nie dostarcza wystarczających danych do specjalizacji, co oznacza, że tworzenie rowerów dla mężczyzn lub kobiet jest arbitralne i przestarzałe. Każdy rowerzysta może skorzystać z przewagi Tarmaca SL8 na wyższym poziomie. Czas wyjść poza podziały płciowe.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGwintowany suport 68 mm, hamulce tarczowe na montaż płaski i bezproblemowa, bezszwowa integracja – zestaw ramowy S-Works Tarmac SL8 Frameset to idealny punkt wyjścia do budowy roweru Twoich marzeń.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"54","offer_id":58583622385999,"sku":"74925-0754-1","price":5234.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/74924-07_TARMAC-SL8-SW-FRMSET-CARB-METSPHR-METWHTSIL_FDSQ.jpg?v=1787857266"}],"url":"https:\/\/ibksport.pl\/collections\/specialized-road-frames.oembed","provider":"IBKSport | Online Bike Shop \u0026 Cycling Equipment","version":"1.0","type":"link"}