{"product_id":"oquo-wheel-front-mtb-mc32ltd-29-metallic-jade","title":"Oquo Mtb Przednie Koło MC32LTD 29 Metallic Jade","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNasz wysokowydajny karbonowy obręcz Enduro jest przetestowany w warunkach drogowych i zoptymalizowany, aby zapewnić solidną wytrzymałość przy minimalnym wzroście wagi. Zastosowanie piasty Oquo pozwala nam dopasować długości szprych\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProjekty dostrojone pozycyjnie z przodu i z tyłu pozwalają nam dodać dodatkową odporność na wibracje do przedniego koła, aby pomóc znaleźć przyczepność w najtrudniejszych zakrętach, a także zwiększyć sztywność i odporność na przebicia z tyłu.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eTen zestaw kół ma najwyższy poziom ochrony obręczy, zapewniając maksymalną odporność na przebicia oraz ochronę przed uderzeniami podczas jazdy w ekstremalnych warunkach.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiasta Oquo Ltd DEG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eNasze koła MC są zaprojektowane na najbardziej wymagające trasy, łącząc wydajność i niezawodność bez dodatkowej wagi. W pełni frezowane CNC korpus piasty zapewnia maksymalną wytrzymałość i precyzję, podczas gdy system zapadkowy DEG Ratchet System firmy DT Swiss, z dwoma zapadkami 72-zębowymi i kątem zazębienia 5°, oferuje natychmiastowe przeniesienie mocy, lepszy rozkład obciążeń i wyjątkową trwałość tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnduro Carbon Tune\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eDostosowanie składu karbonu i zastosowanie krótszych, lepiej wyrównanych włókien skutkuje kołem o 40% większej wytrzymałości w naszych testach; idealne dla najodważniejszych zawodników lub najbardziej wymagających tras.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObręcze zaprojektowane osobno dla przedniego i tylnego koła\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eJeśli każde koło pełni inną funkcję i jest poddawane różnym siłom, dlaczego większość marek próbuje sprzedać Ci tę samą obręcz do przedniego i tylnego koła?\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cdiv\u003eJeśli każde koło pełni inną funkcję i jest poddawane różnym siłom, dlaczego większość marek próbuje sprzedać Ci tę samą obręcz do przedniego i tylnego koła?\u003c\/div\u003e\u003cbr \/\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOchrona przed przebiciami\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eW kołach bezdętkowych przebicia mogą wystąpić, gdy opona zostaje ściśnięta między zewnętrznym obiektem a boczną ścianką obręczy. Poprzez zwiększenie szerokości profilu obręczy w tych obszarach możemy znacznie zmniejszyć prawdopodobieństwo wystąpienia typowych przebić.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAsymetryczne obręcze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAsymetryczne obręcze pozwalają nam zrównoważyć długość i napięcie szprych. Krótko mówiąc, oznaczają mniej rozmiarów szprych, bardziej zrównoważone napięcia oraz mocniejsze i bardziej niezawodne koła.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKierunkowe otwory na szprychy\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eDopasowując kąt otworu na szprychę do kąta, pod którym szprycha wychodzi z obręczy, możemy znacznie zmniejszyć naprężenie na nyplu szprychy. Choć ta technologia wymaga dodatkowej pracy projektowej i produkcyjnej, efektem jest znacznie bardziej niezawodne koło z mniejszym ryzykiem złamania szprychy.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWzmocnione miejsca mocowania szprych\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eJest to jeden z najbardziej obciążonych obszarów obręczy. Wzmocnienie tych obszarów zwiększa niezawodność obręczy bez nadmiernego wzrostu wagi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzprychy J-Bend\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePodczas naszych testów niezawodności szprychy J-Bend wykazują znaczny wzrost odporności na zmęczenie materiału, co oznacza wycentrowane koło i większą trwałość.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZabezpieczenie nypli\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eNakładamy środek blokujący gwint na każdy nypl osobno. Ten płyn zwiększa tarcie między gwintowaną częścią szprychy a nyplą, eliminując powietrze między nimi. Zapewnia to, że szprycha nie traci napięcia i umożliwia regulację w razie potrzeby.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObręcze Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eObręcze Hookless mają proste ścianki boczne, zamiast zagiętego kształtu. Główną zaletą jest ich zmniejszona waga, ale zmierzyliśmy również znaczną poprawę odporności na uderzenia dzięki naszemu projektowi Wide Bead.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJednakowa długość szprych\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProjektując naszą piastę tak, aby idealnie pasowała do naszych obręczy, osiągamy jednolitą długość szprych po obu stronach koła. Efektem jest mocniejsze koło z większym zrównoważonym napięciem.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58583343563087,"sku":"O2420032","price":2288.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mc32ltd-front-metallic-jade-matt.jpg?v=1787932298","url":"https:\/\/ibksport.pl\/products\/oquo-wheel-front-mtb-mc32ltd-29-metallic-jade","provider":"IBKSport | Online Bike Shop \u0026 Cycling Equipment","version":"1.0","type":"link"}