{"product_id":"oquo-wheel-rear-mtb-mp30ltd-shimano-ms-29-metallic-cinnamon","title":"Oquo Tylne Koło MTB MP30LTD Shimano MS 29 Metallic Cinnamon","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDla Najbardziej Wymagających Zawodników Cross-Country i Trail.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eTo nasz najlepszy zestaw kół dla najbardziej wymagających zawodników cross-country i trail. Lekkie i sztywne koła. Osiągnięcie wagi zaledwie 1350g przy tak wytrzymałym i sztywnym zestawie kół wymaga innowacji i przemyślanego projektu.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eTo nasze najlżejsze i najsztywniejsze koła Performance, skierowane do zawodników najwyższego poziomu jeżdżących na wysokowydajnych rowerach XC.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDedykowane Koło Przednie i Tylne\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eKażde koło pełni inną funkcję i dlatego wytrzymuje inne siły. W Oquo stosujemy dedykowane projekty przedniego i tylnego koła, co oznacza poświęcenie czasu na dobór profili obręczy, szprych i specyfikacji montażu w celu maksymalizacji osiągów. Wymaga to więcej pracy, ale korzyści są wyraźne.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiasta Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eProjektując nasze piasty i obręcze tak, aby współpracowały ze sobą, możemy tworzyć mocniejsze i lżejsze modele, w których siły są równomierniej rozłożone na wszystkie szprychy. Nasze piasty wykorzystują najnowsze mechanizmy DT Swiss z systemem Ratchet EXP i większymi łożyskami, zapewniając optymalną niezawodność i wydajność.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAsymetryczne Obręcze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAsymetryczne obręcze pozwalają nam zrównoważyć długość i naprężenie szprych. Krótko mówiąc, oznacza to mniej rozmiarów szprych, bardziej zrównoważone naprężenia oraz mocniejsze i bardziej niezawodne koła.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKierunkowe Otwory na Szprychy\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eDopasowując kąt otworu na szprychę do kąta, pod którym szprycha wychodzi z obręczy, możemy znacznie zmniejszyć naprężenia na nyplu szprychy. Choć ta technologia wymaga dodatkowej pracy projektowej i produkcyjnej, efektem jest znacznie bardziej niezawodne koło z mniejszym ryzykiem złamania szprychy.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOchrona Obręczy\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eW kołach bezdętkowych, gdy opona zostaje ściśnięta między obcym obiektem a boczną ścianką obręczy, mogą powstać przecięcia. Zwiększając szerokość profilu obręczy w tych miejscach, znacznie zmniejszamy prawdopodobieństwo wystąpienia typowych przebić.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWzmocnione Otwory na Szprychy\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eJest to jeden z najbardziej obciążonych obszarów obręczy. Wzmocnienie tych miejsc zwiększa niezawodność obręczy bez nadmiernego zwiększania wagi.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzprychy Prostociągłe (Straight Pull)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eUmieszczenie szprych blisko osi obrotu koła optymalizuje przenoszenie mocy, redukując straty mechaniczne i poprawiając przekazywanie siły na koło, co jest kluczowe w jeździe cross-country. Tworząc projekt piasty dla szprych prostociągłych, osiągamy dokładnie to.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOtwory Antyrotacyjne\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eGłówki szprych w kształcie litery T zapobiegają skręcaniu i luzowaniu się szprychy, zapewniając bardziej niezawodne koło z wszystkimi zaletami systemu J-Bend. Łączy również przenoszenie mocy i estetykę rozwiązania straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZabezpieczenie Nypla\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eNakładamy środek blokujący gwint na każdy nypl osobno. Ten płyn tworzy większe tarcie między gwintowaną częścią szprychy a nyplą, eliminując powietrze między nimi. Zapewnia to, że szprycha nie traci naprężenia i umożliwia regulację w razie potrzeby.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJednakowa Długość Szprych\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOpracowując naszą piastę idealnie dopasowaną do naszych obręczy, jesteśmy w stanie uzyskać jednolitą długość szprych po obu stronach koła. Efektem jest mocniejsze koło z lepiej zrównoważonym naprężeniem.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObręcze Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eObręcze hookless mają proste ścianki boczne, zamiast tradycyjnego zaczepu. Główną zaletą jest ich mniejsza waga, ale zmierzyliśmy również znaczną poprawę odporności na uderzenia dzięki naszemu projektowi Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582866821455,"sku":"O2290028","price":4416.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-rear-metallic-cinnamon-matt-my26.jpg?v=1787932145","url":"https:\/\/ibksport.pl\/products\/oquo-wheel-rear-mtb-mp30ltd-shimano-ms-29-metallic-cinnamon","provider":"IBKSport | Online Bike Shop \u0026 Cycling Equipment","version":"1.0","type":"link"}