







Rowery Topstone Carbon 1 Lefty Axs Cannondale 2025 Black
C15185U1054
Topstone Carbon 1 Lefty AXS
Zawsze gotowy do akcji
Nasza wizja idealnego wszechstronnego roweru gravelowego. Jedź wszędzie, zabierz wszystko i jedź dalej.
Opis modelu
Stworzony dla rowerzystów, którzy pragną prędkości, kontroli i jazdy gravelowej, która wygląda tak dobrze, jak się prowadzi. KingPin i zaktualizowany widelec Lefty Oliver współpracują w doskonałej harmonii, wygładzając drgania i niwelując nierówności, zapewniając większą prędkość i mniejsze zmęczenie. Niezależnie od tego, czy to długa wyprawa, czy szybka przejażdżka, utrzymują jazdę pod kontrolą i w spokoju, pozwalając jechać dalej bez odczuwania wysiłku. Zintegrowana grupa Sram Rival AXS/GX Eagle AXS zapewnia precyzyjne i bezproblemowe zmiany biegów, a koła Reserve 40|44 pozostają stabilne i pewne na nieprzewidywalnym terenie. Ten rower to miejsce, gdzie gravel spotyka się z doskonałością.
Do czego służy
Jazda i wyścigi gravelowe, bikepacking, eksploracja singletracków, przygody poza asfaltem
Najważniejsze cechy
- Lekka, w pełni karbonowa rama z tylnym zawieszeniem Kingpin, konstrukcją Proportional Response dostosowaną do rozmiaru ramy oraz schowkiem StashPort w rurze dolnej.
- Lefty Oliver – nasz wyjątkowy widelec zawieszeniowy stworzony do gravelu. Precyzyjna, płynna i kontrolowana praca na każdej nawierzchni.
- Potężne połączenie 12-biegowych bezprzewodowych grup elektronicznych Sram Rival AXS i GX AXS. Wszechstronny napęd z szerokim zakresem przełożeń i pojedynczą tarczą łańcuchową.
- Lekkie, trwałe i aerodynamiczne karbonowe koła gravelowe 40 I 44 GR od Reserve, z piastami DT-Swiss 370 i oponami WTB Raddler 44c.
- Karbonowy wspornik siodła Cannondale Save poprawiający komfort oraz kierownica Easton EA70 AX z rozchylonymi końcówkami.
- Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor zapewnia bardzo dokładne dane dotyczące prędkości, dystansu i trasy, przypomnienia o serwisie i wiele więcej za pośrednictwem aplikacji Cannondale.
- Uśmiech na każdym kilometrze -
Kingpin to nasze lekkie tylne zawieszenie stworzone do długich przejażdżek. Bezobsługowe i proste, zapewnia ramie Topstone rzeczywisty skok tylnego koła bez kompromisów w zakresie sztywności podczas sprintu. Kingpin zapewnia płynniejszą jazdę, lepszą przyczepność do mocniejszego pedałowania i większą elastyczność na trudnym terenie. Prawie nie poczujesz jego obecności, ale będziesz bardzo zadowolony, że je masz.
- Zabierz wszystko -
Nasz zupełnie nowy system schowków StashPort w rurze dolnej jest zaprojektowany tak, aby być ukryty, a jednocześnie wygodny. W połączeniu ze specjalną torbą StashBag możesz zabrać ze sobą niezbędne rzeczy i mieć pewność, że będą bezpieczne, cokolwiek robisz na zewnątrz. Tymczasem liczne punkty montażowe na ramie oznaczają więcej sprzętu i więcej przygód.
- Dopasowana jazda -
Jazda skrojona na miarę, właśnie dla Ciebie. Inaczej: Proportional Response Construction. Wszystko, od układu karbonu po geometrię Topstone, jest indywidualnie dostrojone do rozmiaru ramy. Dzięki temu rower – w tym zawieszenie KingPin – działa w harmonii, zapewniając najlepszą jazdę dostosowaną do Ciebie i Twoich wymiarów.
*Kingpin*
Nasze innowacyjne tylne zawieszenie gravelowe jest lekkie, proste i skuteczne. Oś przelotowa w rurze podsiodłowej umożliwia pionowe ugięcie tylnego trójkąta i wspornika siodła, zapewniając do 30 mm skoku pochłaniającego nierówności.
*Lefty Oliver*
Lefty Oliver to nasz ultralekki, jednostronny widelec zawieszeniowy do rowerów gravelowych, oferujący 40 mm skoku i niesamowitą precyzję kierowania dla lepszej kontroli i komfortu na każdym terenie.
*Stashport + Stashbag*
StashPort to nasz system schowków w rurze dolnej, dostępny pod koszyczkiem na bidon. Każdy rower zawiera torbę StashBag, specjalnie zaprojektowaną do przechowywania niezbędnych rzeczy.
*Prześwit opon*
Topstone Carbon mieści opony o maksymalnej zmierzonej szerokości do 52 mm dla ramy i 56 mm dla sztywnego widelca. Prześwit opon Lefty Oliver jest zoptymalizowany pod kątem opony 700x47 mm, przy czym głównym czynnikiem ograniczającym jest wysokość.
*Gotowy na dropper*
Zbudowany z myślą o wewnętrznym prowadzeniu wspornika siodła dropper 27,2 mm, co nie powinno być zaskoczeniem w tak wszechstronnym rowerze.
*Proportional Response*
Dostrojona do rowerzysty, nasza konstrukcja dostosowana do rozmiaru ramy tworzy optymalną sztywność i podatność dla każdego rozmiaru ramy. Dzięki temu każdy rowerzysta korzysta z idealnego odczucia jazdy i komfortu KingPin.
*Geometria Outfront Steering*
Pewna stabilność spotyka się ze zwinną zwrotnością. Wyjątkowo długi offset widelca w połączeniu z luźnym kątem główki ramy sprawia, że kierowanie jest lekkie i żywe, a jednocześnie zapewnia niesamowitą pewność przy dużych prędkościach i na trudnym terenie.
*Porządek przede wszystkim*
Wewnętrzne prowadzenie linek przez całą ramę w połączeniu z mostkiem Conceal Stem zapewnia schludny, zintegrowany wygląd.
- Size:
- 54
Pairs well with
Szybkie i bezpieczne dostawy
Indywidualne doradztwo
2 lata gwarancji
Proste procedury zwrotów
If you have any questions, you are always welcome to contact us. We'll get back to you as soon as possible, within 24 hours on weekdays.
-
Shipping Information
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
-
Customer Support
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
-
FAQ’s
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
-
Contact Us
Use this text to answer questions in as much detail as possible for your customers.
Product details
Ogólne
- Year
- 2025
- Gender
- Unisex
- Family
- Bicis
- Wheel size
- 700
Rama
- Frame
- Topstone Carbon, Kingpin suspension system, Proportional Response construction, downtube Stashport, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, 27.2 dropper post ready, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts
- Fork
- Lefty Oliver, 40mm travel, lockout, Gen 2 Chamber Damper w/ All-Over tune, ISO High-Ride air spring, tapered steerer, 700c, 55mm offset
- Frame material
- Sm Carbon
- Headset
- Acros IS52/40 ICR
Cockpit
- Handlebars
- Easton EA70 AX
- Stem
- Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°
- Bar tape
- Cannondale KnurlCork, 2.7mm
Hamulce
- Front brake
- SRAM Rival hydraulic disc, 160/160mm CenterLine X 6-bolt front, centerlock rear rotors
- Rear brake
- SRAM Rival hydraulic disc, 160/160mm CenterLine X 6-bolt front, centerlock rear rotors
- Brake levers
- SRAM Rival hydraulic disc, 160/160mm CenterLine X 6-bolt front, centerlock rear rotors
Siodło
- Saddle
- Fizik Terra Argo X5
- Seatpost
- Cannondale SAVE Carbon, 27.2x350mm (47-58), 400mm (61)
Napęd
- Shift levers
- SRAM Rival AXS, 12-speed
- Rear derailleur
- SRAM GX Eagle AXS, T-Type
- Cassette
- SRAM GX XS-1275, 10-52, T-Type, 12-speed
- Chain
- SRAM GX Eagle Transmission, 12-speed
- Crankset
- SRAM Rival DUB Wide, 42T
- Bottom bracket
- SRAM DUB BSA Road 68 Wide
- Pedals
- Not included
- Speeds
- 12
Koła
- Front tire
- WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready
- Rear tire
- WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready
- Rims
- Reserve 40 I 44 GR Carbon, 24h, tubeless ready
- Front hub
- (F) Lefty 50, 6-Bolt
- Rear hub
- (R) DT Swiss 370, 12x142mm centerlock
- Spokes
- Sapim CX-Delta J-bend
Pozostałe komponenty
- SWAT
- Large StashBag downtube storage bag, tubeless valve stems
*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się od produktu końcowego. Kolory mogą się różnić w zależności od używanego ekranu.
*Należy pamiętać, że specyfikacje techniczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia ze strony producenta.

